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J'ai essayé tous les gicleurs que j'avais avec moi et le grand gagnant est la combinaison gicleur principal de 118 avec le gicleur de ralenti de 38 que je monte dans les 3000m. Cependant si je refaisai la route cassante du col du Sani Pass au Lesotho à seulement 2800m mais avec une pente de 30%, je mettrai les 122 sans oublier le gicleur de ralenti de 38.
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