Mercredi

1/9/2010

27 ème Jour - Kilomètre 10014 - Varsovie, Pologne +

Apres un depart aux aurores, je me la suis coulee douce dans un restaurant avec Wifi que j'ai trouve des que je suis entre en Pologne. J'ai rellement commmence a rouler a l'heure du dejeuner... quand il a commence a pleuvoir !

Les Polonais sont tres ouverts et adorent me faire des grands signe quand ils voient passer le sidecar. Il y a eu 2 accident tres graves sur la route, je deteste ca. Le sidecar roule bien mais aura besoin d'un petit ajustement de l'allumage quand j'arriverai a Linz. J'ai trouve un hotel avec wifi dans la chambre, un vrai luxe que j'avais oublie !

Mardi

31/8/2010

26 ème Jour - Kilomètre 9508 - Kaunas, Lituanie

J'ai passe la matinee a essaye d'acheter une assurance europeenne pour le sidecar mais je ne peux le faire que en France ou le sidecar est immatricule. La solution etait d'acheter l'assurance sur internet. Puis j'ai cherche une banque pour me reprendre les roubles qui me restaient. J'ai traverse la Letonie rapidement et je suis arrive en Lituanie que je voulais avoir traverse avant la nuit pour dormir en Pologne. Vers 19h je cherchais un hotel avant la frontiere mais ils etaient tous cher et sans internet en etat de marche. J'ai decide de continuer a rouler et de m'arreter juste avant la nuit pour mettre ma tente a la belle etoile. Un type (Marcius) m'a depasse en me faisant signe qu'il voulait que je m'arrete pour me parler "Je te suis sur ton site internet depuis 3 ans, j'ai adore ta viree sur le lac Baikal cet hiver...". Marcius m'a emmene juste avant la frontiere chez un copain a lui qui a un moto club ou je vais dormir ce soir ! Que le monde est devenu petit avec internet !

Lundi

30/8/2010

25 ème Jour - Kilomètre 9100 - Rezekne, Lettonie

Ce matin c'etait mecanique. J'ai du souder le garde boue du sidecar qui etait devenu de la dentelle, puis changer les roulements de la roue avant qui ont ete abimes l'autre jour quand le gros boulon qui les retiens s'est devisse.

J'ai passe sans probleme la frontiere de la Lettonie, je suis donc maintenant en Europe. Je suis chez 2 mecs sympa que j'ai rencontre a la douane.

24 ème Jour - Kilomètre 8758 - Neledovo - M9

Il a plut toute la journee sans interuption. J'ai reussi a trouver un hotel avec le channel de sport TV pour voir ma premiere course de F1 cette annee.

23 ème Jour - Kilomètre 8553 - Smolensk - M1

Il a plut toute la journée. Je me suis fait recupere par un type qui m'a emmene au moto club de Bryansk. Ils m'ont branché sur leur computer avec internet et je les ai installe a cote de moi sur mon computeur avec mon site internet. Aucun d'eux ne parlait l'anglais mais j'ai ete surpris apres quelques minutes de les voir naviguer de pays en pays et d'histoire en histoire. Le site marche super bien meme avec des gens qui ne parlent ni l'anglais ou le francais. Apres un bon repas, j'ai repris la route sous une pluie legere, mais ca a vite ouvert les robinets. En fin d'apres midi, je me suis repris une bonne douche, je me suis arrete dans le premier hotel que j'ai troucer mais il etaity cher ($30). Je pense passer la frontiere de la Lettonie lundi ou mardi.

Vendredi

27/8/2010

22 ème Jour - Kilomètre 8214 - Orel

Premier jour sans pluie, quel plaisir. J'avance bien. Je  contourne Moscou par le sud en restant dans les 3 a 500 km. Je remonte vers les pays baltiques pour eviter l'Ukraine. J'ai trouve un hotel routier dans un petit village. Un voisin a mis mon sidecar dans son garage. J'avais vraiment envie d'une douche.

21 ème Jour - Kilomètre 7748 - Tambov

Je m'habitue a mon echarde dans l'ongle mais quand j'appui dessus, je saute au plafond. Un peu de pluie mais pas aussi fort  que la veille. Je dors a la belle etoile. Le sidecar roule normalement malgres des bruits de grincement sur l'avant que je n'arrive pas a identifier. Il m'est impossible de trouver des cafe internet dans les grandes villes sur la route. J'ai reussi a me squatter sur un signal Wifi que j'ai attrape sur un coin de trottoir par hazard apres plusieurs essais. Ca m'a permis de mettre un poste sur le guestbook. J'ai recu un email de Jean-Louis avec les photos de son sidecar qui vient d'arriver a St Remy de Provence, tout va bien.

20 ème Jour - Kilomètre 7446 - Samara

La journée de toutes les merdes. D'abord le crabot s'est enclenche de lui meme, il pleuvait, sur un pont interminable, le probleme est que en s'enclenchant sur de l'asphalte, le sidecar file vers la gauche et tu fais un bon d'un metre. J'ai mis une heure a trouver le bon reglage toujours sous la flotte. Comme le pont arriere avait ete refait a Irbit, le reglage etait devenu limite. Plus tard, je me rend compte que l'ecrou de serrage des roulement de la roue avant est defait ! plus de peur que de mal, mais je ne faisais pas le malin. Dans l'apres midi, je me suis enfonce une echarde de bois d'un demi centimtre sous un ongle... ca fait un mal de chien et je peu pas l'enlever.

J'ai dormis a la belle etoile et le matin il pleuvait au reveil !!!

19 ème Jour - Kilomètre 7042 - Ufa

J'ai bien roule, je me suis bien pris de la flotte sur la tronche, trouve un motel routier de nuit

Lundi

23/8/2010

Jour 18 - Kilomètre 6488 - Urman

J'ai fait une connerie l'autre jour en mettant un fusible de 30A au lieu de 15A sur le circuit des feux de positions. J'avais repare le fil exposé sur le cadre mais hier, les feux ne s'eteignaient plus, quelque chose a du fondre. Comme par miracle ce matin ca remarche !

Je me rapproche d'Ufa et je vais m'arreter a Urman, un petit village ou vit le pere d'Oleg. On  va verifier la serrage des cylindres apres les 1000 premiers km depuis Irbit, regler les balancines de valves et changer l'huile moteur.

La temperature a beaucoup baissee, il fait dans les 10ºC seulement !

C'est la premiere fois que je vois un signe Wifi sur la porte d'une station d'essence en Russie et en plus ca marche !!!

J'ai passe une soiree extraordirnaire chez les parents d'Oleg. L'hospitalite de ces gens simples est sans limite. J'ai fait toute la mecanique avec Valery le pere d'Oleg.

Dimanche

22/8/2010

17 ème Jour - Kilomètre 6117 - Chelyabisrsk

Je suis en route vers l'ouest en direction de Linz en Autriche. Beaucoup de gens me deconseillent de passer par l'Ukraine, savez vous pourquoi ??? (je n'ai toujours pas compris) je dors dans un motel routier.

Samedi

21/8/2010

15 et 16 ème Jour - Kilomètre 5896 - Ekaterinburg

Il pleut depuis que je suis arrive ici il y a 2 jours. La meteo prevois du soleil pour demain. Je me repose et je vais visiter "La fete de la ville" aujourd'hui a Ekaterinburg.

Jeudi

19/8/2010

14 ème Jour - Usine Ural d'Irbit

15h00: Je quitte l'usine pour aller diner avec mon copain Oled a Ekaterinburg - 200km

Mercredi

18/8/2010

11 ème au 13 ème Jour - Usine Ural d'Irbit.

Dimitry fait un travail en profondeur sur le sidecar, il demonte tout sans exception et remplace ce qui est usé en préparation pour l'Afrique. Le sidecar sera prêt demain, j'irai dîner avec mon copain Oleg a Ekaterinburg.

Le sidecar blanc de Jean-Louis est parti de l'usine pour la France la semaine derniere.

Dimanche

15/8/2010

11 ème Jour - Usine Ural d'Irbit.

Dimitry travaille a faire la maintenance necessaire sur mon sidecar et je vais diner avec Iliya, le president d'Ural, demain soir comme prevu.

J'ai deja regarde le sidecar de Jean Louis, il est en court de montage et sera expedie dans le containeur numero 9 de lundi prochain.

10 ème Jour - Kilomètre 5649 - Irbit a l'usine Ural

Depart 7h00

Sous un merveilleux ciel bleu, j'ai fait les 500 derniers km qui me separaient d'Irbit en roulant plus doucement et je suis arrive a 16h00. J'ai tout de suite retrouve le "Docteur" Ural qui m'avait repare mon premier rayon de casse en novembre dernier et on a mange du poisson ensemble avec ses copains, puis je suis alle a l'hotel d'irbit me jeter sur le lit.

Pendant tous ces km en Russie, j'ai roule en respectant le code de la route le plus concenssieusement possible et je ne me suis pas fait arreter une seule fois par la police. le seul petit probleme j'ai eu sur le sidecar fut le 5 em jour sous la pluie, les feux de position sont entres en court circuit. Je n'ai pas essaye de chercher, j'avais les feux code/phare a l'avant et j'ai fait un pontage sur les feux de frein arriere.

Mon annulaire droit me gene de plus en plus en se bloquant quand je serre la main, je me ferai faire operer en france avant l'afrique.

9 ème Jour - Kilomètre 5116 - M51

Depart 6h10

Je me suis arrete a 6h20 en voyant devant moi un orage d'ete assez violent avec un ciel noir comme de l'encre. J'avais le choix de retourner au motel mais j'aurai alors perdu toutes chances d'arriver le lendemain a Irbit. Je me suis habille pour la pluie et j'ai decide de passer a travers les eclairs. Il a commence a pleuvoir 10 mn apres. C'etait violent, je suivais la ligne blanche du cote droit de la route que je ne voyais que quelques metre devant moi sous les trombes d'eau. Une demie heure apres, j'avais passe le plus dur et je me suis paye une heure de pluie normale. Encore une fois, je me suis super bien demerde avec mes sacs plastic, j'avais reussi a rester au sec. En fait ca a bien paye, car ce fut la journee ou j'ai roule le plus de km. je devais arriver le lendemain a Irbit.

8 ème Jour - Kilomètre 4262 - Novosibrisk + M51

Depart 6h30

Un peu de pluie en fin de journee. Je me suis arrete dans un motel routier une heure avant la tombee de la nuit. Si tout va bien, j'arriverai dimanche soir a Irbit, il me reste 1400 kilometres a faire !

Inutile de vous dire que je ne fais que rouler, je ne rentre pas dans les grandes villes ou je pourrai trouver un cafe internet. Je pense que je posterai tout ca en arrivant a Irbit.

7 ème Jour - Kilomètre 3599 - Krashnoyark M53

Depart 6h

Une belle journee avec beaucoup de kilometres couronnee par une ommelette aux champignons que j'ai faite a cote de ma tente dans les champs. C'etait vraiment delicieux.

6 eme Jour - Kilomètre 2832 - Taeshet M53

Depart 7h

Je m'en suis bien sorti considerant ce que j'ai avec moi et les circomstance de la journee. Il a plut toute la journee et j'ai reussi a rester au sec. J'ai fait la majorite de la route non goudronnee de la montagne. La mauvaise nouvelle est que mon Mac est mort apparement. Il va me falloir trouver un Apple store des que j'arrive en Europe ou pour le reparer ou pour en acheter un autre !

5ème Jour - Kilomètre 2306 - 120 km au nord d'Irkutsk sur la M53.

Départ midi.

Le service d'immigration etait ferme le mardi matin mais j'ai decouvert une autre facon de s'enregistrer... par la poste ! Je suis parti d'Ulan Ude a midi. J'adore ce sentiment de rouler pour rouler toute la journee et puis c'est tellement facile en Russie par rapport aux pistes Mongoles.  J'ai traverse Irkutsk et je me suis arrete dans une "Gastinija" (motel) a 22h. la vie est belle.

4ème Jour - Kilomètre 1753 - Ulan Ude, Lake Baïkal

Départ 8h.

Le passage de frontiere s'est fort bien passé, les Mongols m'ont meme fait passer devant une file de 20 voitures sans raisons particuliere et les Russes etaient charmant mais tout ce monde est bien lent, ca a mit 3 heures. Je suis quand meme arrive a la guesthouse de Tania en fin d'apres midi mais il etait trop tard pour enregistrer mon visa Russe aupres des service de l'immigration ce qui doit etre fait dans les 3 jours de l'entree dans le pays. C'etait la 3ème fois que j'etais dans la guesthouse de Tania. La derniere fois, c'etait en mars avec Chinzo quand on a traverse le Lake Baïkal. Il n'y avait rien de special a ce moment la avec Tania mais cette fois ci, elle a une petite fille de 2 mois !!!

3ème Jour - Kilomètre 1405 - 200 km au nord d'Ulaanbaatar.

Départ 8h.

J'ai dormis comme un prince et je me suis reveille sous un ciel bleu tres reparateur. J'ai commence a roule a 8h et vers 15h tout etait sec sauf ma tente. J'ai bien roulé et je me suis arrete a 100 km de la frontiere Russe.

2ème Jour - Kilomètre 855 - Moron +

Départ 7h.

Il pleuvait legerement quand je me suis reveille et ca s'est arrete quand j'avais fini de tout emballer pour reprendre la piste, puis il y avait 80 km de tres mauvaise piste le long de la route en cour de construction. Arrive a Moron, j'ai perdu le bouchon du reservoir d'essence, puis les Mongols locaux m'ont dit que a moins d'une heure vers l'ouest, la riviere a traverser etait d'un metre de profondeur ! C'etait trop pour moi et en plus il y avait d'autres rivieres a traverser dans les montagnes sur les 1000 km qui me restaient a faire dans les montagnes Mongoles. J'ai decide de faire demi tour et de prendre l'autre au nord d'Ulaanbaatar. Des orages de montagne m'on saucé severement, j'etai trempé sauf les pieds. J'ai reussi a monter ma tente dans la montagne entre 2 orages.

1er Jour - Kilomètre 530 - Bulgan +

Depart d'Ulaanbaatar à 11h le vendredi 6 Aout apres une derniere visite a Gana ma dentiste.

Mon but est d'arriver a l'usine Ural d'Irbit pas plus tard que le mardi 17 pour dinner avec Iliya, le president de la company Ural que j'ai deja rencontre l'annee derniere. Iliya vit a Seatle et ne sera la que pour une journee. L'usine fera aussi une revision du sidecar et le retrofit des ameliorations de 2010. Je prendrai egalement quelques pieces pour Jean Louis et moi en vue de notre preparation pour traverser l'Afrique l'hiver prochain.

J'ai pris la route du nord de la Mongolie pour rejoindre la frontiere west du pays. J'ai dormi sous ma tente a cote de 2 gers et de 2 autres tentes occupees par des Mongols tres acceuillants.

Dimanche

8/8/2010

3 ème jour - Kilomètre 1405.

C'est mon 3 ème jour depuis que j'ai quitte Ulaanbaatar et j'ai fait 1405 km.

Je suis allé jusqu'a presque la moitie de a Mongolie en direction de l'Ouest par la route du Nord. Arrivé a Moron, j'ai appris que, a cause des pluies recentes, la premiere riviere a passer a une d'ici est de 1 metre de profondeur !!!
Il y avait encore pret de 1000 km avant d'arriver a la frontiere russe avec beaucoup d'autres rivieres a passer. J'ai sagement decide de faire demi tour et de revenir sur la frontiere au nord d'Ulaanbaatar ou je suis maintenant a 100 km de la frontiere.

Hier, ce n'etait pas mon jour, apres avoir appris la mauvaise nouvelle sur les riviere et avoir decide de faire demi tout, j'ai perdu le bouchon du reservoir d'essence, puis il s'est mis a pleuvoir fort d'un orage de montagne. Autant cote froid, je me debrouille, mais j'ai oublie toutes mes technique cote flotte. En 50 km, j'etais une eponge, je n'avais que les pieds de sec grace a mes bottes. J'ai reussi a monter la tente dans la montagne entre 2 orages. J'ai dormis comme un prince et aujourd'hui, c'etait soleil tout du long. A 15h00, tout etait sec sauf ma tente qui seche dans ma chambre d'hotel ou je suis ce soir.

Demain je passe la frontiere Russe puis Lac Baïkal.

Samedi

7/8/2010

15h00: J'ai pris la route du nord de la mongolie pour aller passer la frontiere Russe a l'Ouest du pays pret d'Olgiy. Je suis deja a Moron mais depuis ce matin, bien que les pistes ne soient pas difficilent, elles obligent a rouler tres lentement. Sur le nord du pays, la piste traverse des petites montagnes avec des arbres.... quel changement pour moi.

Vendredi

6/8/2010

7h45: Je suis parti.

Jeudi

5/8/2010

J'ADORE ON NOUVEAU DENTIER à $25 !!!

C'est vraiment impressionnant, il a 3 dents et je peux macher dessus aussi fort que de l'autre côté et je ne sens rien.

Demain j'ai une derniere visite de verification et je prend la route.

19h00: Le sidecar est chargé. J'ai rendez vous chez le dentiste pour une derniere verification demain matin a 9h00 et je prendrai la route directement de chez elle.

Lundi

2/8/2010

J'ai reussis a retrouver Pourou et j'ai pu passer le weekend avec eux. Je suis revenu ce matin tôt a UB. J'ai obtenu une extention de mon visa (juste au cas ou !). J'ai dejeuné avec Al, un de mes copains Australien et j'ai pris un cafe avec Chinzo qui m'a confirme partir en septembre pour faire le tour du monde avec sa femme et leurs 2 jeunes enfants. Demain je dejeune avec Vince, un autre bon copain Australien, et je vais rendre une dernire visite a ma dentiste préférée qui me coute invariablement 3 Euros par séance.

Je pense prendre la route pour la france mercredi de bon matin.

Quand j'etais en Suisse la semaine derniere, je suis allé voir un dentist pour modifier mon dentier parceque ainsi va la vie ! Le dentist m'a dit que en Suisse ils ne toucheraient pas mon dentier car ils ne font que les "Rolex des dentiers". Je lui ai repondu que je n'en avai pas besoin pour manger du caviar, mais pour manger du mouton bouilli dans les gers Mongol !

Cet apres midi, j'ai reussi  a voir Gana, ma dentiste Mongol qui m'a aide une paire de fois pendant l'hiver. Elle me fait un dentier neuf, on a fait la premiere empreinte cet apres midi, demain matin premier essai avec empreinte de morcure, puis vendredi ce sera fini. Le cout est de 20 (vingt) Euros, je ne peux que gagner !!!

Vendredi

30/7/2010

Hier, j'ai fait la vidange du sidecar et j'ai change le clip du pot d'echappement que j'ai remene de Geneve puis j'ai fait une grande sieste. Le sidecar est pret, je vais faire une prolongation de mon visa Mongol de 30 a 60 jours juste au cas ou et je file dans le Gobi voir Pourou.

Jeudi

29/7/2010

Je viens juste d'arriver a Ulaanbaatar. J'attend que mes copains Australiens ouvrent leur business pour recuperer mon sidecar.

Jusque il y a 2 jours, mon esprit etait totalement en France et a geneve mais depuis l'atterissage, j'ai demenagé pour la Mongolie et j'ai deja oublié la france, je suis pret a aller rendre visite a Pourou !

PS: Le sidecar a demarre au premier coup de kick, la vie est belle !